買金牛座會後悔嗎(金牛座為啥那麼摳門)

金牛星好嗎

作為一個研究星座的人，我很負責任的告知你，每一個星座都各有利弊

打比方說金牛的人，他們很踏實，但是偶爾會很計較；他們很勤奮，但偶爾會很倔強……所以，我們要堅持一分為二的看待人和事【像課……】

當然，十二星座裡也有口碑很差的星座……這個我怕得罪其他人，就不說瞭，綜上所述金牛還是很好的哦~~~

福特金牛座缺點多嗎?它有什麼缺點?

優點：超大空間和富饒的配置，沉穩的底盤調校以及誠意十足的用料。

缺點：一是確實有沙子打底盤的聲音，很不爽。二是轉向角度不夠大，感覺轉彎還是不舒服，但這個價位猜想也就這樣瞭。三是購車第二天無鑰匙進入，後視鏡既然沒打開，電子系統出問題瞭，還好重啟恢復，希望不要有其他問題。油耗因為是剛剛接車，開的幾乎高速9、4，估計以後要到10到11的模樣。近日後備箱按瞭不能完全彈起，不知道哪些原因，首保去4S看看。

外觀：外觀偏向商務化！主要慎重考慮到可以拿來接客戶！

內飾：內飾用料可以 做工沒有說的那麼差

空間：我身高170，駕駛位調到最高頭部還有半拳空間。後座的空間和舒適性無與倫比，尾箱空間也很寬大。整個傢出遊時：後排空間相當強大，原來的車裝個安全座椅小孩伸腳的地方都沒有，此刻翹個二郎腿很輕松！乘坐空間：乘坐空間非常舒適，駕駛位當停車熄火時還會自動後退，使得上下車從容不迫。

配置：富饒的配置直逼BBA高配車。性價比超高。買車也是相上瞭這點。自動駐車，人性化十足，給行車帶來非常大的方便，妻子就喜歡這功能，解放雙手啊。

動力：2、0T的動力非常充沛，提速快，就是渦輪增壓發動機溫度比自然吸氣高很多。變速箱隻有六檔，有時候會有頓挫感，但也沒有特別不舒服。

操控：看重的就是金牛粗壯的鋁合金下擺臂，比邁滕．新帕日系良心多瞭

油耗：油耗在接受范圍內，畢竟不挑食吃粗糧

優點：外觀，配置等高科技，還有超大空間，超強隔音，音響表現都很滿意，後排扶手，電動遮陽簾，雙層玻璃等等都比較有優勢

缺點：過沙石路動靜有點大

外觀：滿分，大氣，喜歡美式風格，以前就喜歡美式大警車，敦實，兇悍，比蒙迪歐有內涵

內飾：用料厚道，跟胳膊接觸的地方都是軟內飾，每個按鍵的指示燈清晰明瞭，操作便捷，座椅皮質舒適，中控的灰色亮面漆加上桃木和鍍鉻裝飾提高瞭檔次感，穩重大氣，值得去慢慢地品味。

空間：大，大，大，沒話說，以前致勝的空間我已經很滿意瞭，此刻就跟不用說瞭

配置：非常非常高，歸根結底價格定位偏高，希望後期保養能夠有所下調，選擇金牛座就要明白美系車，車重，油耗自然高，希望後期磨合能達到十一個以內，選擇金牛座不遺憾。

動力：夠用，隻要舍得油

操控：轉向精確準確

油耗：市區油耗過高12個油，高速很滿意6個油

舒適：反正我的坐姿沒感覺前排座椅短，座椅軟硬適中，反正我坐著挺舒服的！

金牛座怎麼樣?值得買嗎?

金牛座在2023年的廣州車展便已上市，直到今天一直保持著相當高的關註度。B而級車近兩年來銷量異常的火爆，這也十分的符合大眾心裡，由於許多人在買車的時刻不但是講究代步和性價比，從一定的程度上說。也是為瞭滿足虛榮心，所以價格不是特別高的B級車就成瞭許多消費者的最佳選擇。但是許多比B級車高級一點的車型銷量就不盡人意瞭，像是福特的金牛座這個車，自從上市以來其銷量始終都沒有任何的進展。

特金牛座的起售價為23萬左右，假如單單將其看作是一款普通B級車的話，自然是售價過高瞭，但是其實也就是說嚴格意義上而言福特金牛座是一款B+級車型，車長已經將近5米，即使是比之C級車在空間和尺寸方面也不逞多讓，但是奈何大都消費者卻隻盯著價格去做比較，卻很少有消費者真實不虛能耐得下性子來分析金牛座的性價比到底怎樣，今天小編就給大眾仔細剖析一下這款B+級的福特金牛座，它的性價比到底怎樣？是否值得購買？或許看下去你就能得到答案。

這款車的前臉很符合福特傢族的特點，前面的兩個大燈造型類似鐮刀，中間的格柵形狀圓潤，但是不夠時尚，屬於比較守舊的外觀。這個車配置的車燈是和全LED光源，這款車的側面則十分的有商務氣息，而且線條鋒利但是並不凌厲，顯得這個車更加加倍的穩重許多瞭。尾部車燈的設計還是比較簡單容易的，兩個形狀類似子彈的車燈反而增加瞭這個車的時尚感，而後部的線條還算是有棱有角，增添瞭不少的視覺感。

飾配有兩個顏色，棕色和黑色，這種撞色組合的搭配十分的大氣，畢竟這個車的價位直接作用與影響瞭內飾的格局。包括裡面的配置，液晶屏幕，安全氣囊，多功能按鍵等皆為應有盡有，儀表盤用的是機械的，緊接著大面積采用瞭手感縝密的皮質材料，方向盤的把握感很好，可謂是科技感和舒適感相結合的車型。整個車的規格為4996x1878x1503mm，尺寸已經很大瞭，所以內部的空間也是很夠用的，後排和前排的具體位置都比較寬裕。

金牛座作為一款中大型車，它進入到這個級別有些晚，這是一個非常成熟和穩定的商場，所以它的挑戰難度必然特別大，固然它拿出瞭比較有誘惑力的售價招引關註，但這一級別的買傢更加的多是把豪華和舒適放在首位，這才是金牛座能否通過考驗的中心所在，隻有均衡的實力才是稱職的“成功人士”。所以，金牛座值不值得買，還要看你本人的重心放在哪裡！

為啥不建議買金牛座?

金牛座在市場上不受待見主要有下面這些原因：

1。外觀太過低調。假如不把蒙迪歐和金牛座擺放在一起，你很難區分兩者的差異。總之金牛座在外觀設計上沒有給人太多的豪華感，在氣勢上已經輸瞭一截；

2。內飾設計太過隨意。固然蒙迪歐在內飾用料上可圈可點，但是中控設計真的太沒有技藝學術含金量瞭，廉價感滿滿。相信這是許多人不選擇金牛座的最大原因之一；

3。品牌溢價能力不足。福特金牛座頂配車型需要29萬左右，這個價位完全能買到豪華品牌入門車型。在外觀、品牌方面都要比金牛座更有招引力；

4。保值率慘不忍睹。福特金牛座的四年保值率為46、92，相比起同級別亞洲龍62、44的保值率，相差不是一星半點，後期出售損失太多。

福特金牛座為什麼買的人不多?

原因就出在它的表現對不上它的定位。金牛座這款車的定位是中級車，但它卻有著5米長的車身和將近3米的軸距，幾乎就是C級車的水準瞭。

福特金牛座，是一款很典型的，能夠展現中國消費者與歐美消費者差別性的車型。先來說說它的銷量吧，從年進入中國至今，歷史頂峰月銷量是5千多臺，此刻每一個月的銷量在1千上下徘徊，如此的銷量成績可以 使用很差來形容。

註意和提防：

福特金牛座的外貌真給不瞭人豪華的體驗感覺，反倒是有點粗糙不夠精細；內飾倒還差不多，米白色調、菱形裝飾，有那樣一點豪華的味道。但這點味道比較容易被樸素的儀表臺設計沖淡，其實也就是說儀表臺的用料還是OK的，四幅方向盤加旋鈕換擋也有豪華的味道，但就是整體設計太過簡單粗放，缺少瞭一點精致美。

旗艦倒是真的，目前金牛座是福特在中國市場銷售的最貴、尺寸最大的轎車車型。既然已經是旗艦車型，配置肯定不會差，頭部氣簾膝部氣囊、各種主被動安全功能都齊全，還有自動泊車、全景天窗、感應尾箱、座椅記憶、B&O音響、前排老板座椅按鍵、後排座椅按摩等功能。

金牛座汽車迎來巨大優惠，為啥銷量還是上不去?

金牛座汽車迎來巨大優惠，為啥銷量還是上不去？

在汽車市場評價很好，但銷量不好的車不太多。 福特金牛座就是其中之一。 為啥今天要談論這輛車？ 明明不輸給豐田亞洲龍和大眾邁騰等，但不知道為啥，就是降價也賣不出去。

外觀方面我本人的福特金牛座外觀設計還很差，至少沒有人由於它的外觀設計而難看。 六角形中網加蜂窩狀進氣格柵，與左右兩側銳利動態的大燈完美融合，車身側面從大燈上拉下筆直堅硬的腰線，延伸瞭整個側面的視覺，比前臉，車尾的設計兼具氣場和年輕感，小尾翼

福特金牛座：我太難瞭，明明不輸亞洲龍，為啥降價也賣不出去？

車身尺寸方面，金牛座的長寬分別是5018/1884/1506mm，軸距為2949mm，如此的車身參數預示車內有廣闊的乘車空間。 據我們的實車介紹，其前後排左右為皮質，乘坐舒適，後部靠背角度和緩沖長度表現令人滿意，體驗到頂級車型後部有電動靠背。

懸架采用前麥弗遜式單獨懸架後，采用多連桿式單獨懸架。 該懸架在同級車中很常見，但經福特調整後，金牛座底盤變厚、牢固、振動處理，切線轉向時側傾也不誇張。 這個底盤可以給駕駛員帶來信心，比豐田亞洲龍更舒適地打開。

來到車內，整個裝修采用簡潔整齊的設計要素，固然不能說漂亮，但也不能說難看。 福特金牛座的材料和配置。 整個裝修不但用大面積的軟材質包裹，並且在細節與關鍵上輔助裝飾銀色金屬配件和木紋，全系車標配隔音玻璃，可以開放全景天窗、座椅加熱等配置。

動力方面全系車標配2、0T渦輪增壓發動機和8AT變速器，最大馬力245匹，最大功率180千瓦，峰值扭矩達到390牛米，如此的動力參數也展現出色

。

結語：從福特金牛座的各方面可以看出，其綜合實力強於豐田亞洲龍、豐田佳美、大眾汽車、大眾邁騰等b級車，但為啥其實也就是說力不輸豐田亞洲龍？ 在鄙人看來，那是“品牌作用與影響力”造成的。