搬傢行業趨勢(搬傢行業市場分析)
一：符合未來大趨勢的行業有什麼?此刻什麼行業比較有前景?
不管時代怎麼變遷，人類社會發展的根本不會變化，人民需求的根本不會那麼容易改變。從這個角度來看的話，當下急需解決的，國傢戰略導向的，社會當下熱門的，大都人一致認為是對的，就是有前景的行業。
1。計算機網絡相關行業
從網絡到移動網絡，該行業給我們給我們帶過來瞭太多的驚喜。特別是進入二十一世紀以來，移動網絡、雲計算、大數據、人工智能等等，徹底改變瞭我們對這個社會的認知方式，可以預見的是，明天的社會離不開計算機網絡！
2。金融行業
人類社會從有分工和文明開始，就慢慢分化出瞭經濟和金融，近一百年的金融發展，大大促進瞭社會文明的發展進程，可以說沒有金融手段，就不可能有眼下的繁榮！
人類此刻已經進入高速發展階段，需要大量的金融服務支撐，而金融又是一項對專業技能要求相當高的行業。所以，金融的前景毋庸置疑！
3。生物醫藥行業
到目前為止，人類平均壽命比100年前大概提升瞭40年達到瞭71、3歲。這樣一個數字隨著生活水平和醫療條件的提升還會提升。
隨著人們生活質量提升，愈來愈高質量的醫療服務將成為剛需，眼下的生物醫藥水平也許會愈來愈不滿足要求。通過探索人類生命的終極奧妙秘訣，為人們帶來更高質量的生命水平，這促使生物醫藥行業將很有前景！
4。整容美容行業
此刻女人愈來愈愛美，我身邊初中小女生都開始化妝瞭，但是此刻化妝業競爭角逐壓力還算大，可以try去做健康護理，美容美發，尤其是整容業，這在未來百分百是朝陽產業，畢竟整容可整不瞭基因，後代該醜還是醜，整容業也還能一直維持下去，當然咱們絕對不能外貌協會。
5。嬰幼兒教育行業
如今的小孩子應該都是80後，90後的後代，這部分人大都幼年時期傢庭還是比較困難的，此刻他們有孩子瞭，是根本不會讓小孩子輸在起跑線上的，各種補習班、興趣班咔咔就往上懟，而且這能成為一個系列，在孩子的區別階段，給與不同的教育方式。
6。傢政行業
道理是一樣的，80後90後有許多都是獨生子，能陪父母的時間則非常少，年紀大瞭，都希望父母能夠舒舒服服的安度晚年，這一時刻對優質的傢政服務產生需求瞭。畢竟目前國內養老院發展的還不是很好，而且還經常爆出一些毆打老人事情，因此在未來10-20年傢政應該是一個可考慮的行業。
7。裝修和搬傢行業
這幾年房地產高速發展，火瞭裝修和搬傢行業，這兩個行業都是不需要多少投入，隻要有點技術，拉起幾個人就能幹的活，尤其是搬傢，二個人就能成公司，不用一點技術門道。我們這小五線城市，裝修每平要到瞭1萬到1、5萬，搬傢一個飯桌一趟200元，比較暴利！但是這個行業必須能吃苦，碰到比較挑剔的客戶也是不容易過關的。
8。學業培訓行業
此刻傢長都註重和重視孩子教育，生怕孩子學不好。據統計，目前城市傢庭孩子教育支出達到瞭傢庭總支出的20%還多。所以在城市中各種學前輔導班，專業輔導班，單科提升班比比皆是，聲譽相對較好的輔導班需要提前預約，否則報不上。拿我們五線小縣城來說，相對較好的新高一預習班每人費用3200，每班40人左右，時間15天，三科，連開4班，老師都是當地重點高中老師，需要提前預約，簡直暴利！這個行業唯一的缺點是進入的門檻有些高，好老師不好協調。
看你能把握住哪種機遇瞭，360行，行行出狀元，選對行業隻不過是一方面，還得看自個的努力，和腦袋。
二：搬傢公司是怎麼收費的，搬傢費包括什麼?
一、搬傢公司怎麼收費的
1。按距離長短途收費
正規搬傢公司對於搬傢服務的收費是有一個嚴格的標準的，客戶可以依據本人的實際情況進行計算，一般而講搬傢路程的遠近也關乎著費用的多少，路程近費用低，這就跟出租車一個道理，有一個基本的起價，緊接著超過某個距離，超過後每公裡增添多少money。
2。看有無電梯收費
許多搬傢公司是按樓層收費的，這時候要是樓梯房高層的話，收費就有些高的，大體上是逐層遞增的趨勢。但假如是電梯房的收費就有些低瞭，由於搬進搬出會相當便利。
3。看打包與否收費
一般而講，不少貴重傢具、物品等都需要打包好搬運，才能保障其物品的安全性，就跟快遞貴重、易碎物品重點打包是一個道理，但打包可能要另外收費。
4。看是否要拆裝收費
像吊頂、空調、傢具等在搬傢過程中都是需要拆裝的，所以無法避開的也會要收取一定的費用，而具體費用會依據拆裝難度、數量來計算收取。
5。看時間長短收費
搬傢費用中有一個重要的項目就是考務費，它是依照搬傢所花費的時間來計算的，由於搬運工人都是依照小時計費的，通常是以一定時間為基準，超過基礎時間後增添一小時要多收多少money。
6。按重量多少收費
不少傢具、傢電的種類都是還算大的，像冰箱、空調等等，但又有風扇、電腦等輕的電器，正規搬傢公司會劃定一個重量標準，超過這個重量的每公斤都是要加價的。
本條內容源出：建築工業出版社《傢居住宅裝修知識問答》
三：搬傢雲梯車前景怎麼樣
不是很好，我們這裡有
四：搬傢行業首個安全運營標準發佈 頭部企業使命在肩
新華網北京3月28日電 幾乎任何人都會經歷搬傢，也會用到搬傢服務。為瞭規范搬傢貨運平臺發展，3月24日，中國交通運輸協會對外發佈《搬傢貨運服務平臺企業安全運營規范》團體標準。
該團體標準由中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會、深圳依時貨拉拉 科技 有限公司共同提出，北京交通大學以及7傢企業共同參與制定。該標準是我國搬傢行業首個安全運營標準，能夠預防以及處置搬傢貨運服務平臺運營服務過程的一些安全事件，借助技術手段和監測設備，加強事前、事中、事後安全風險和隱患管控，從而保障線上線下服務的安全和品質。
搬傢行業迎來規范化發展新階段
搬傢是物流行業的重要分支，涉及到任何人的活法。不過，行業“小、散、亂”的特點，在運營上帶來一些安全挑戰，也讓用戶體驗打瞭折扣。
伴隨網絡技術迅速發展，網絡+貨運平臺不斷湧現，市場發展潛力突出。與此同時，行業亂象也更加凸現，各類安全事件時有發生，行業急需一套頭部企業參與制定的團體標準。而該團體標準的發佈與實施恰逢其時，為行業規范化、標準化發展奠定瞭基礎。
中國交通運輸協會副會長、標準化技術委員會副主任、物流技術裝備委員會會長褚飛躍預示，通過團標的建立，一是實現瞭搬傢貨運服務各環節協調統一，規范瞭搬傢貨運平臺及相關服務人員在搬傢貨運服務事前、事中、事後的安全運營體系，全面提高行業服務水平，有效保障各環節主體的權益。二是為搬傢貨運服務全程序監管提供瞭思路和方法，提高行業監管效力，幫助搬傢貨運服務企業築牢安全防線。
對於正處在數字化轉型過程中的搬傢行業，推動發佈這樣一項安全規范標準其實也就是說並不容易，具有非常強的現實意義。
北京交通大學物流工程系主任王喜福分析說，搬傢貨運程序很復雜，監管起來很不容易，同時搬傢貨運服務過程也是多主體，關系到方方面面。在王喜福看來，這一團體標準的發佈，填補瞭搬傢行業在安全運營規范方面的空白，符合新時期、新格局下這個行業發展的趨勢和需要。
不但如此，該團體標準的發佈，在法律層面為解決搬傢糾紛提供瞭參考根據。
《民法典》第十條規定，處理民事糾紛，應當按照法律，法律沒有規定的，可以適用習慣。“在一個行業裡面，假如沒有固定的國傢標準，沒有直接的法律規定，就能夠用行業習慣，我們的團標是一個重要的習慣的淵源。”中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍說，消費者假如在搬傢過程中出現相關問題，可以直接應用《民法典》作為一個“橋”，這個“橋”延伸下去就是團標。
頭部企業要起到引領帶頭作用
有人流的地方就有物流服務。經過30多年發展，物流行業規模不斷擴大，行業進入平臺化階段，這其中就包括湧現出的大量搬傢平臺企業。
“這個標準契合平臺型企業的發展實際，在核心技術要求方面具備一定的前瞻性。”北京交通大學交通信息管理工程系副主任沈孟如說，制定和實施該團體標準，符合行業發展的客觀需要，是保障搬傢貨運服務行業 健康 有序發展的重要舉措。
值得一提的是，該團體標準在制定過程中借鑒瞭參編平臺單位的成功經驗，標準也正在內化溶入到這幾個搬傢平臺的業務程序中。
作為平臺新興業態，通過 科技 手段和線上能力實現平臺安全運營，在標準中首次提出。打比方說標準規定，平臺在安全功能上應具備特殊物品申報、身份識別、行程錄音、隱私保護、實時定位、異常狀態監控體系等10大功能。
以貨拉拉為例，企業依照發單-接單-事件處置程序，制定瞭全景線上安全運營策略，除瞭上述提到的10大基本功能之外，還在推進“安心拉”車載設備監測以及“安心搬”搬運過程監測等方面的建設，打比方說企業近期推行的“安心搬”，是貨拉拉針對搬傢場景推出的便攜錄音設備，旨在保障搬傢服務安全。“安心搬”由搬傢隊長佩戴上門服務，具備全程實時錄音、軌跡上報、異常預警等功能，服務過程中數據實時上傳至雲端進行安全分析，如有異常將預警處理，為安全搬傢服務保駕護航。
貨拉拉中间位置公共事務副總裁劉凱介紹說，作為牽頭起草單位的貨拉拉除瞭按照標準建設平臺安全管控能力，並且也以高於標準的要求來不斷提升搬傢服務的安全保障，如今正在積極推進車載設備監測、安心搬設備搬運過程監測的安裝和應用，加強在搬運和運輸過程中的安全能力建設，此外還為搬傢訂單饋贈保險。
王喜福也認為，搬傢行業企業分散、人員雜、市場亂，需要頭部平臺企業發揮引領作用。“數字化轉型中湧現出許多頭部，推動行業規范發展的同時，頭部企業也起到瞭示范作用。”
標準助力各主體權益充分保障
搬傢貨運服務關系到的主體眾多，有個人、組織、企業，在平臺模式下，各方主體高度分散，組織管理難度較大。而該團體標準的一個核心特點，就是全面考慮瞭各參與主體的權益，響應瞭不同類型搬傢貨運企業的核心訴求。
中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會常務副會長兼秘書長侍小彬預示，希望通過制定標準，在經濟合理和切實可行的前提下，引導企業平臺功能規范化，提高服務質量底線，築牢安全運營防線，實現平臺企業、搬傢企業、顧客的三方共贏，促進行業的 健康 發展。
劉凱說，搬傢安全標準的出臺將加速搬傢行業變革，扭轉因信息不對稱造成搬傢行業“劣幣驅逐良幣”的現象，更加的多涉黑、涉騙的不規范搬傢企業將被清出市場，標準化、規范化、透明化的搬傢服務平臺將迎來快速發展期，廣大從業人員也將獲得更加的多公平就業的機會，分享搬傢行業技術進步的紅利。
在搬傢企業方面，有數據顯示，目前與搬傢貨運相關的企業有8、5萬傢，企業數量多，但許多都是小微型企業，標準化、數字化程度有些低。在這種大背景下，團體標準的發佈將為提升行業數字化整體發展水平註入動力。
在解決用戶與平臺的服務糾紛方面，朱巍建議行業形成公開透明的價格標準。“搬傢服務出現的糾紛多為坐地起價的問題，合理科學的制定價格規范，不但能規避亂收費的問題，還不錯讓平臺企業、作業人員與用戶之間建立契約精神，從而使行業實現名符其實的 健康 發展。”
難能可貴的是，團體標準的發佈是自下而上推進的最終，是行業平臺企業自願自發形成的標準，它反映瞭企業的一種自律，反映瞭大傢對促進行業 健康 發展的美滿願景。
一個行業的 健康 穩定可持續發展離不開參與方的共同努力。標準從行業實際出發，結合行業監管要求，展現出標準使用者的共同需求和訴求。我們期待，以此次團體標準發佈為契機，從平臺自己一身做起，與 社會 組織、搬傢業界和從業人員共同努力，推動搬傢行業標準化建設與 健康 發展。（凌紀偉）
五：搬傢行業首個安全運營標準發佈 頭部企業使命在肩
新華網北京3月28日電 幾乎任何人都會經歷搬傢，也會用到搬傢服務。為瞭規范搬傢貨運平臺發展，3月24日，中國交通運輸協會對外發佈《搬傢貨運服務平臺企業安全運營規范》團體標準。
該團體標準由中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會、深圳依時貨拉拉 科技 有限公司共同提出，北京交通大學以及7傢企業共同參與制定。該標準是我國搬傢行業首個安全運營標準，能夠預防以及處置搬傢貨運服務平臺運營服務過程的一些安全事件，借助技術手段和監測設備，加強事前、事中、事後安全風險和隱患管控，從而保障線上線下服務的安全和品質。
搬傢行業迎來規范化發展新階段
搬傢是物流行業的重要分支，涉及到任何人的活法。不過，行業“小、散、亂”的特點，在運營上帶來一些安全挑戰，也讓用戶體驗打瞭折扣。
伴隨網絡技術迅速發展，網絡+貨運平臺不斷湧現，市場發展潛力突出。與此同時，行業亂象也更加凸現，各類安全事件時有發生，行業急需一套頭部企業參與制定的團體標準。而該團體標準的發佈與實施恰逢其時，為行業規范化、標準化發展奠定瞭基礎。
中國交通運輸協會副會長、標準化技術委員會副主任、物流技術裝備委員會會長褚飛躍預示，通過團標的建立，一是實現瞭搬傢貨運服務各環節協調統一，規范瞭搬傢貨運平臺及相關服務人員在搬傢貨運服務事前、事中、事後的安全運營體系，全面提高行業服務水平，有效保障各環節主體的權益。二是為搬傢貨運服務全程序監管提供瞭思路和方法，提高行業監管效力，幫助搬傢貨運服務企業築牢安全防線。
對於正處在數字化轉型過程中的搬傢行業，推動發佈這樣一項安全規范標準其實也就是說並不容易，具有非常強的現實意義。
北京交通大學物流工程系主任王喜福分析說，搬傢貨運程序很復雜，監管起來很不容易，同時搬傢貨運服務過程也是多主體，關系到方方面面。在王喜福看來，這一團體標準的發佈，填補瞭搬傢行業在安全運營規范方面的空白，符合新時期、新格局下這個行業發展的趨勢和需要。
不但如此，該團體標準的發佈，在法律層面為解決搬傢糾紛提供瞭參考根據。
《民法典》第十條規定，處理民事糾紛，應當按照法律，法律沒有規定的，可以適用習慣。“在一個行業裡面，假如沒有固定的國傢標準，沒有直接的法律規定，就能夠用行業習慣，我們的團標是一個重要的習慣的淵源。”中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍說，消費者假如在搬傢過程中出現相關問題，可以直接應用《民法典》作為一個“橋”，這個“橋”延伸下去就是團標。
頭部企業要起到引領帶頭作用
有人流的地方就有物流服務。經過30多年發展，物流行業規模不斷擴大，行業進入平臺化階段，這其中就包括湧現出的大量搬傢平臺企業。
“這個標準契合平臺型企業的發展實際，在核心技術要求方面具備一定的前瞻性。”北京交通大學交通信息管理工程系副主任沈孟如說，制定和實施該團體標準，符合行業發展的客觀需要，是保障搬傢貨運服務行業 健康 有序發展的重要舉措。
值得一提的是，該團體標準在制定過程中借鑒瞭參編平臺單位的成功經驗，標準也正在內化溶入到這幾個搬傢平臺的業務程序中。
作為平臺新興業態，通過 科技 手段和線上能力實現平臺安全運營，在標準中首次提出。打比方說標準規定，平臺在安全功能上應具備特殊物品申報、身份識別、行程錄音、隱私保護、實時定位、異常狀態監控體系等10大功能。
以貨拉拉為例，企業依照發單-接單-事件處置程序，制定瞭全景線上安全運營策略，除瞭上述提到的10大基本功能之外，還在推進“安心拉”車載設備監測以及“安心搬”搬運過程監測等方面的建設，打比方說企業近期推行的“安心搬”，是貨拉拉針對搬傢場景推出的便攜錄音設備，旨在保障搬傢服務安全。“安心搬”由搬傢隊長佩戴上門服務，具備全程實時錄音、軌跡上報、異常預警等功能，服務過程中數據實時上傳至雲端進行安全分析，如有異常將預警處理，為安全搬傢服務保駕護航。
貨拉拉中间位置公共事務副總裁劉凱介紹說，作為牽頭起草單位的貨拉拉除瞭按照標準建設平臺安全管控能力，並且也以高於標準的要求來不斷提升搬傢服務的安全保障，如今正在積極推進車載設備監測、安心搬設備搬運過程監測的安裝和應用，加強在搬運和運輸過程中的安全能力建設，此外還為搬傢訂單饋贈保險。
王喜福也認為，搬傢行業企業分散、人員雜、市場亂，需要頭部平臺企業發揮引領作用。“數字化轉型中湧現出許多頭部，推動行業規范發展的同時，頭部企業也起到瞭示范作用。”
標準助力各主體權益充分保障
搬傢貨運服務關系到的主體眾多，有個人、組織、企業，在平臺模式下，各方主體高度分散，組織管理難度較大。而該團體標準的一個核心特點，就是全面考慮瞭各參與主體的權益，響應瞭不同類型搬傢貨運企業的核心訴求。
中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會常務副會長兼秘書長侍小彬預示，希望通過制定標準，在經濟合理和切實可行的前提下，引導企業平臺功能規范化，提高服務質量底線，築牢安全運營防線，實現平臺企業、搬傢企業、顧客的三方共贏，促進行業的 健康 發展。
劉凱說，搬傢安全標準的出臺將加速搬傢行業變革，扭轉因信息不對稱造成搬傢行業“劣幣驅逐良幣”的現象，更加的多涉黑、涉騙的不規范搬傢企業將被清出市場，標準化、規范化、透明化的搬傢服務平臺將迎來快速發展期，廣大從業人員也將獲得更加的多公平就業的機會，分享搬傢行業技術進步的紅利。
在搬傢企業方面，有數據顯示，目前與搬傢貨運相關的企業有8、5萬傢，企業數量多，但許多都是小微型企業，標準化、數字化程度有些低。在這種大背景下，團體標準的發佈將為提升行業數字化整體發展水平註入動力。
在解決用戶與平臺的服務糾紛方面，朱巍建議行業形成公開透明的價格標準。“搬傢服務出現的糾紛多為坐地起價的問題，合理科學的制定價格規范，不但能規避亂收費的問題，還不錯讓平臺企業、作業人員與用戶之間建立契約精神，從而使行業實現名符其實的 健康 發展。”
難能可貴的是，團體標準的發佈是自下而上推進的最終，是行業平臺企業自願自發形成的標準，它反映瞭企業的一種自律，反映瞭大傢對促進行業 健康 發展的美滿願景。
一個行業的 健康 穩定可持續發展離不開參與方的共同努力。標準從行業實際出發，結合行業監管要求，展現出標準使用者的共同需求和訴求。我們期待，以此次團體標準發佈為契機，從平臺自己一身做起，與 社會 組織、搬傢業界和從業人員共同努力，推動搬傢行業標準化建設與 健康 發展。（凌紀偉）
六：搬傢服務有哪些，有哪些缺點和優點
搬傢是依據用戶群體來分類的，不同的用戶搬傢的需求不同。大約可分為四個大類：白領學生搬傢、普通傢庭搬傢、高端搬傢以及公司搬遷。搬傢服務分為兩類，一類是車輛類另外一類是人工結合車輛。
所以市場上分為三類搬傢公司：
第一類。個人搬傢戶
由於搬傢市場門檻有些低，隻要有對應的面包車就能夠搬傢。一些下崗或者離職的人員，在社會上找不到適合的工作就自己買臺面包車就能夠做搬傢服務瞭，不但可以幫人搬傢也可以拉貨。這類搬傢服務的話有許多，優點是由於直接對接用戶，價格成本很低。但是服務質量以及服務保障沒有多大，由於不是專業的針對相關物品的保護都做得不是很到位。假如不是朋友推薦的話建議不要選擇，由於比較容易被坑，物品損壞也不能得到保障。
第二類。搬傢公司
搬傢公司也分為兩種，一種是小型的團隊。即是幾個司機合起夥來組建成一個公司的，如此的話比單幹要強。還是有不足的地方就是自己一身內部程序比較混亂。服務不能得到保障的幾率要小一點，基本的搬傢服務就可以滿足。但是常常假如客戶提出一些特殊需求就沒有辦法瞭。或者在收費方由於溝通不足，缺乏溝通經驗面容易發生扯皮事件。
大型正規的搬傢公司，像螞蟻搬傢這樣有經過二十多年的沉淀。形成瞭本人的一個服務模式，各類設備齊全。可以滿足各類用戶的搬傢需求，一次收費中途不加價。相對的收費就比普通的搬傢公司要高一點，但是每一項收費都是明確計算的。
第三方平臺搬傢公司：
這類搬傢服務其實也就是說隻是提供一個像滴滴一樣的平臺，一般沒有本人的車輛。靠的是打造本人的知名度來招引大量的小型個體搬傢入駐。平臺廣告打出去之後，會有許多朋友直接通過在線下單，將數據移交給平臺。平臺又發放給註冊的用戶。緊接著從中間收取一定的“中介”費用。這類搬傢平臺的話服務多數都隻提供運輸服務，搬運服務的話需要另外收費。好處是比搬傢公司收費少一些，費用可以保障，壞處是搬傢的服務質量參差不齊。