正常行驶减速时需要踩离合吗(离合器离合刹车)

开车减速踩刹车时离合器要踩吗?

刹车踩不踩离合器，要从两方面讲：

第1，车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求，这时需要靠踩刹车来调整速度，这时通常是不需踩离合器的，不过依照要求您的左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。假如车速降到跟你的档位不符合时紧接着踩离合换挡!

第2，假如车辆在行进过程中需要停车，应当first of all是收油、踩刹车，在车辆将要停下的瞬间，踩离合器、摘档、拉手刹。

减速需要踩离合吗

提问一：汽车减速时要踩离合吗 我有14年驾龄了，回答此问题应该能够让你比较满意。1。车辆在行驶中假如要减速，先踩刹车，不能左脚踩着离合器右脚刹车，由于假如在湿滑路面你的车子猛然间失去牵引力比较容易打滑，平时养成好的驾驶习惯，对本人的安全特别重要。2。前面的车较大幅度减速的时刻，你肯定是要减速了，这时候仅需踩刹车，保持相对安全的距离，不用看码表了，再次提速的时刻假如不脱档的情形下，不用换挡也可以，当然假如车速过慢你可以切换到低档位打比方说2或3档。3。停车的时刻是一个连贯的动作，挂着档刹车--等车速慢了以后踩拨到空挡位置踩刹车把车停稳。亦即你说的挂着4档直接踩刹车，等车速低了再挂空挡停车。我建议新手还是买自动档的车 子相对较好些。

提问二：驾照学习开车，需要减速的时刻，是直接踩刹车，后踩离合吗？ 有2种情况需要减速，一种是前方有异常情况，需要减速，另一种是需要靠边停车，需要减速，要看你需要哪种操作。第1种是先刹车，减速。。。。假如前方情况解决了，继续给油前进。。。假如前面问题严重，再刹车减速，再理合降到适合的挡位上。。。。更严重致使停车。。。先刹车。。。。减速到差不多的时刻，再理合到底。。(踩住理合别放)。。。踩刹车到车子停止。。。。摘挡。。。拉手刹。。。。。。。。。。。。。完毕。

第2种情况:右闪火---刹车减速---减到慢慢滑行---理合到底---利用剩余惯性调整车的具体位置---最后停车----摘挡---丢理合---拉手刹----

不晓得解释的清楚不了解。。。。。。。。

提问三：在减速时候离合和刹车要先踩哪个？ 假如是在你说的状态下，千万不要先踩离合，由于高速的时刻，踩下离合再踩刹车等同于空挡刹车龚对刹车片损伤会比多数情况下大

由于不踩离合直接踩刹车的话发动机本身会对车子有一个反作用 等同于助力刹车的作用，有些说法就是“利用发动机减速刹车”。。（你说的那个那个发动机本身的怠速是很慢的，比车速慢就会拉住车子减速啊）

不过务必要记住在车速完全降下来时要及时把离合踩下去 不然可要熄火了

提问四：手动车减速踩刹车时同时需要踩离合吗 点刹和全刹不一样，点刹只是轻轻踩刹车紧接着松开，打比方说下坡这种可以不用猜离合。全刹象征着换挡和紧急状况，换挡肯定工离合，紧急状况也是先踩刹车后踩离合。

提问五：减速时先踩离合还是先踩刹车 学车朋友们一直迷惑，，就以下三种情况予以说明：

第1种情况：已经取得驾驶证，在道路上正常行驶时停车：

假如你的车速比较快，打比方说，行驶速度在40公里以上，你假如要停车，必须提前减速，可先抬起油门减速，在符合滑行条件时，可以利用滑行减速，待车速减到40公里以下时，你再停车，停车时，变速杆假如在空档位置，你只踩刹车就行了。假如你是利用发动机的牵制作用减速，必须先踏离合器踏板，然后踏行车制动器踏板，踏行车制动器踏板的力度，依据你停车的具体位置来决定，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，紧接着将两只脚抬起即可。

假如你的车速在40公里以下，那么你随时可以先踏离合器踏板，然后踏行车制动器踏板停车。

第2种情况：在考试时停车：

既然已经是考试，你别跑的太快，多数都在30到40公里之间，假如考官在这时命令停车，你first of all要抬起油门减速，紧接着打开右转向灯，看一下右后视镜，确认安全后，向右打方向令车靠边行驶，等车走直以后，先踏离合器踏板，然后踏行车制动器踏板，平安稳定停车。

在抬起油门减速的过程中，假如车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然，发动机就要熄火，也要扣分哦。

第3种情况：在考试时，如遇红灯、交叉路口需要停车时，你也应提前抬起油门，利用发动机的牵制作用减速（考试时不允许滑行），快到停车位置时，先踏离合器踏板，然后踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，紧接着将两只脚抬起即可。

在抬起油门减速的过程中，车辆还没有到停车位置，假如车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然发动机就要熄火。

假如你减速过早，档位已经减到1档或2档时，但车辆还没有到停车位置，你可以加油继续向前走一些，到停车位置时再停车。

评述：你们的教练让你们先踩刹车的缘故是，在车速较快的情形下，发现前面的情形过晚，或者距离停车目标过近，需要用刹车来配合减速。这时，你可先踩刹车，车速减到车辆即将出现抖动时，必须及时将离合器踏板踩下去，不然发动机就要熄火。再一，在考试时，学员的心情多多少少皆有一些紧张，一但刹车踩的过重，比较容易造成发动机熄火。

大家都清楚，刹车的寿命也是有限的，用一次，它的寿命就会缩短一次，我们在行车时，看的远一些，如发现情况需要减速或者停车时，提前采取减速措施，在能不用刹车的情形下，尽最大力量不用或者少用刹车，这便是经常提到的预见性制动。

减速时，务必要确定提前量，打比方说，在高速公路上行驶时，前面就是收费站，究竟提前多少米采取减速措施，技艺学术含金量是相当高的，考虑的因素有：车辆的滑行性能的好赖、发动机对车辆牵制作用的大小、车辆行驶速度的快慢、路面阻力的大小、气候条件的作用与影响（打比方说，逆风、顺风）、车辆到收费站距离的估计等因素。技术好的驾驶员，车辆接近收费站时，车速已经降到30公里左右，技术较差的驾驶员，车辆接近收费站时，车速可能还在40公里以上（这时，你可先踩刹车来配合减速），或者是还没到收费站，车辆已经无力前行了。因此讲，驾驶的技术，也是学无止境啊。

问题六：手动档的小车在减速的时刻要踩离合器吗？ 千万不要先踩离合器，这样你会被判定为空档溜车，直接就over了。

你师傅说的对。

还要说的就是开车习惯问题，不要总在加速的时刻先踩离合，用齿轮与发动机减速是最安全的，特别是地面湿滑的情形下。当速度不足以在当前档位的时刻（就是脱档了）再踩离合。

还要说的就是考试的时刻，假如你车子还在行驶，哪怕只有5迈，更不要把档位置于空档。

问题七：车子减速时一档可以不踩离合吗? 车没有停下就不要挂上一档，想要慢点话就挂二档并半抬离合器，让车处于发动机于与车在半咬合之间，并适当配合刹车。

问题八：减速时老踩离合器对车辆有好处吗？ 这个习惯是务必要改的，一般出现情况毕竟是先踩刹车的，假如车速低于这个档位该有的速度，车辆会有抖动的，这时踩离合换挡才是正确的。

假如你一有情况就踩离合，相反的会使车速变快，1。是不安全（例如在攻急情况时，就差几秒时间就可能引起事故）；2。对离合器的寿命和刹车的寿命有作用与影响；3。你这样的话会不会累啊，其实也就是说不用踩离合的你踩来采去不是很累吗？其实也就是说离合就是用以换挡了，你踩了离合，假如车速对于这个档位还是适合的话，就不用换挡了，那不是多余吗？

问题九：开车转弯的时刻减速时需要踩离合器吗 不换挡的情形下不用踩离合郸，当速度减到低一档的情形下必须及时踩离合换挡。假如不换档踩了离合器等于是空挡滑行，当然不及格。

问题十：汽车开到十字路口要减速是还是不是要踩离合器 热恋peUF 你好

假如汽车在高速行驶过程中，

你踩下刹车的并且 还踩下离合器，

那么汽车会由于断开了发动机的阻力而突然变快，

总之你需要用更大力踩刹车才能控制住车速，

诚然，这是很危险也是在驾驶过程中不建议这样做的。

不过当车速开始减慢到一定程度时，

打比方说30km/h左右，同时你挂的高级位，

发动机会由于车速过慢而熄火，

那么这一时刻踩下离合器，

发动机就不会熄火了。

每个车的特性不一样，

不过综上所述你踩下刹车，

感觉发动机的声音你就能判断发动机是否会熄火，

假如非要说个具体的速度，

通常是30km/h左右，

而且还要看你挂的什么挡位。

你多在车上试试就知道了。这个也算得着是经验。

实际操作比理论来得更实在。

顺祝平安快乐开心

开车减速的时刻应该踩离合器吗?

最好不踩，，那是一个严重的毛病，，减速时候带离合对汽车很有损坏的啊。。建议改掉这个毛病吧。。

每次减速都要踩离合吗?

不需要踩离合器在车辆准备降低速度的时刻直接踩下刹车。下面是相关介绍：1。依据速度：下降的程度踩离合器换挡才是正常驾驶手动挡车辆降速的方式这一个方法能够有效地保护离合器避开过度磨损。2。空挡滑行：不要进行空挡滑行空挡滑行对车辆行驶是有着很大的危险十分容易养车辆失去平衡操作不当会致使事故的发生在刹车的时刻要先使用刹车紧接着再踩下离合器进行检讨不要将离合器和刹车同时踩下会出现车辆失控的问题。

减速需要踩离合吗

提问一：汽车减速时要踩离合吗 我有14年驾龄了，回答此问题应该能够让你比较满意。1。车辆在行驶中假如要减速，先踩刹车，不能左脚踩着离合器右脚刹车，由于假如在湿滑路面你的车子猛然间失去牵引力比较容易打滑，平时养成好的驾驶习惯，对本人的安全特别重要。2。前面的车较大幅度减速的时刻，你肯定是要减速了，这时候仅需踩刹车，保持相对安全的距离，不用看码表了，再次提速的时刻假如不脱档的情形下，不用换挡也可以，当然假如车速过慢你可以切换到低档位打比方说2或3档。3。停车的时刻是一个连贯的动作，挂着档刹车--等车速慢了以后踩拨到空挡位置踩刹车把车停稳。亦即你说的挂着4档直接踩刹车，等车速低了再挂空挡停车。我建议新手还是买自动档的车 子相对较好些。

提问二：驾照学习开车，需要减速的时刻，是直接踩刹车，后踩离合吗？ 有2种情况需要减速，一种是前方有异常情况，需要减速，另一种是需要靠边停车，需要减速，要看你需要哪种操作。第1种是先刹车，减速。。。。假如前方情况解决了，继续给油前进。。。假如前面问题严重，再刹车减速，再理合降到适合的挡位上。。。。更严重致使停车。。。先刹车。。。。减速到差不多的时刻，再理合到底。。(踩住理合别放)。。。踩刹车到车子停止。。。。摘挡。。。拉手刹。。。。。。。。。。。。。完毕。

第2种情况:右闪火---刹车减速---减到慢慢滑行---理合到底---利用剩余惯性调整车的具体位置---最后停车----摘挡---丢理合---拉手刹----

不晓得解释的清楚不了解。。。。。。。。

提问三：在减速时候离合和刹车要先踩哪个？ 假如是在你说的状态下，千万不要先踩离合，由于高速的时刻，踩下离合再踩刹车等同于空挡刹车龚对刹车片损伤会比多数情况下大

由于不踩离合直接踩刹车的话发动机本身会对车子有一个反作用 等同于助力刹车的作用，有些说法就是“利用发动机减速刹车”。。（你说的那个那个发动机本身的怠速是很慢的，比车速慢就会拉住车子减速啊）

不过务必要记住在车速完全降下来时要及时把离合踩下去 不然可要熄火了

提问四：手动车减速踩刹车时同时需要踩离合吗 点刹和全刹不一样，点刹只是轻轻踩刹车紧接着松开，打比方说下坡这种可以不用猜离合。全刹象征着换挡和紧急状况，换挡肯定工离合，紧急状况也是先踩刹车后踩离合。

提问五：减速时先踩离合还是先踩刹车 学车朋友们一直迷惑，，就以下三种情况予以说明：

第1种情况：已经取得驾驶证，在道路上正常行驶时停车：

假如你的车速比较快，打比方说，行驶速度在40公里以上，你假如要停车，必须提前减速，可先抬起油门减速，在符合滑行条件时，可以利用滑行减速，待车速减到40公里以下时，你再停车，停车时，变速杆假如在空档位置，你只踩刹车就行了。假如你是利用发动机的牵制作用减速，必须先踏离合器踏板，然后踏行车制动器踏板，踏行车制动器踏板的力度，依据你停车的具体位置来决定，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，紧接着将两只脚抬起即可。

假如你的车速在40公里以下，那么你随时可以先踏离合器踏板，然后踏行车制动器踏板停车。

第2种情况：在考试时停车：

既然已经是考试，你别跑的太快，多数都在30到40公里之间，假如考官在这时命令停车，你first of all要抬起油门减速，紧接着打开右转向灯，看一下右后视镜，确认安全后，向右打方向令车靠边行驶，等车走直以后，先踏离合器踏板，然后踏行车制动器踏板，平安稳定停车。

在抬起油门减速的过程中，假如车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然，发动机就要熄火，也要扣分哦。

第3种情况：在考试时，如遇红灯、交叉路口需要停车时，你也应提前抬起油门，利用发动机的牵制作用减速（考试时不允许滑行），快到停车位置时，先踏离合器踏板，然后踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，紧接着将两只脚抬起即可。

在抬起油门减速的过程中，车辆还没有到停车位置，假如车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然发动机就要熄火。

假如你减速过早，档位已经减到1档或2档时，但车辆还没有到停车位置，你可以加油继续向前走一些，到停车位置时再停车。

评述：你们的教练让你们先踩刹车的缘故是，在车速较快的情形下，发现前面的情形过晚，或者距离停车目标过近，需要用刹车来配合减速。这时，你可先踩刹车，车速减到车辆即将出现抖动时，必须及时将离合器踏板踩下去，不然发动机就要熄火。再一，在考试时，学员的心情多多少少皆有一些紧张，一但刹车踩的过重，比较容易造成发动机熄火。

大家都清楚，刹车的寿命也是有限的，用一次，它的寿命就会缩短一次，我们在行车时，看的远一些，如发现情况需要减速或者停车时，提前采取减速措施，在能不用刹车的情形下，尽最大力量不用或者少用刹车，这便是经常提到的预见性制动。

减速时，务必要确定提前量，打比方说，在高速公路上行驶时，前面就是收费站，究竟提前多少米采取减速措施，技艺学术含金量是相当高的，考虑的因素有：车辆的滑行性能的好赖、发动机对车辆牵制作用的大小、车辆行驶速度的快慢、路面阻力的大小、气候条件的作用与影响（打比方说，逆风、顺风）、车辆到收费站距离的估计等因素。技术好的驾驶员，车辆接近收费站时，车速已经降到30公里左右，技术较差的驾驶员，车辆接近收费站时，车速可能还在40公里以上（这时，你可先踩刹车来配合减速），或者是还没到收费站，车辆已经无力前行了。因此讲，驾驶的技术，也是学无止境啊。

问题六：手动档的小车在减速的时刻要踩离合器吗？ 千万不要先踩离合器，这样你会被判定为空档溜车，直接就over了。

你师傅说的对。

还要说的就是开车习惯问题，不要总在加速的时刻先踩离合，用齿轮与发动机减速是最安全的，特别是地面湿滑的情形下。当速度不足以在当前档位的时刻（就是脱档了）再踩离合。

还要说的就是考试的时刻，假如你车子还在行驶，哪怕只有5迈，更不要把档位置于空档。

问题七：车子减速时一档可以不踩离合吗? 车没有停下就不要挂上一档，想要慢点话就挂二档并半抬离合器，让车处于发动机于与车在半咬合之间，并适当配合刹车。

问题八：减速时老踩离合器对车辆有好处吗？ 这个习惯是务必要改的，一般出现情况毕竟是先踩刹车的，假如车速低于这个档位该有的速度，车辆会有抖动的，这时踩离合换挡才是正确的。

假如你一有情况就踩离合，相反的会使车速变快，1。是不安全（例如在攻急情况时，就差几秒时间就可能引起事故）；2。对离合器的寿命和刹车的寿命有作用与影响；3。你这样的话会不会累啊，其实也就是说不用踩离合的你踩来采去不是很累吗？其实也就是说离合就是用以换挡了，你踩了离合，假如车速对于这个档位还是适合的话，就不用换挡了，那不是多余吗？

问题九：开车转弯的时刻减速时需要踩离合器吗 不换挡的情形下不用踩离合郸，当速度减到低一档的情形下必须及时踩离合换挡。假如不换档踩了离合器等于是空挡滑行，当然不及格。

问题十：汽车开到十字路口要减速是还是不是要踩离合器 热恋peUF 你好

假如汽车在高速行驶过程中，

你踩下刹车的并且 还踩下离合器，

那么汽车会由于断开了发动机的阻力而突然变快，

总之你需要用更大力踩刹车才能控制住车速，

诚然，这是很危险也是在驾驶过程中不建议这样做的。

不过当车速开始减慢到一定程度时，

打比方说30km/h左右，同时你挂的高级位，

发动机会由于车速过慢而熄火，

那么这一时刻踩下离合器，

发动机就不会熄火了。

每个车的特性不一样，

不过综上所述你踩下刹车，

感觉发动机的声音你就能判断发动机是否会熄火，

假如非要说个具体的速度，

通常是30km/h左右，

而且还要看你挂的什么挡位。

你多在车上试试就知道了。这个也算得着是经验。

实际操作比理论来得更实在。

顺祝平安快乐开心

减速需要离合踩到底吗

减速需要离合踩到底，一般而讲，车辆在速度很慢的时刻踩刹车都是要踩离合的。假如没有踩离合器，车会发抖把车憋熄火。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可依据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平安稳定，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

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