从买车看一个人的性格(层次品牌车子)

通过祥子攒钱买车表现了祥子的怎样性格特点?

通过祥子攒钱买车，表现了祥子的自强自立的品德性格特点。

有的人讲开什么车预示什么性格?你觉得靠不靠谱呀?

思域：绝多数是小年轻开的，可能还没有成家

xrv：也是小年轻开的，但成家的居多

帕萨特，迈腾：30左右的男人开的，或许是公职人员，也或许是国企，也或许是个人公司，但不管是哪个，皆有或许是个小干不，有点地位

汉兰达，锐界：30多的男人开的，已婚，兼顾家人比较多

C34：年轻人居多，多数成家，是个体户还是公司上班这个不好说

E56：做生意的比较多吧

S78，当地有名企业的老板，大公司的老板

普拉多，路虎：干工地的老板

路虎：干工地的老板，或者各个行业的精英

雷克萨斯：绝不是没有文化的人开的

Z4，718：年轻人开的，但家中绝对不止一辆车

牧马人：可以说就是喜欢车的模样，也或许是越野爱好者，有一定的财产力量，并且私人时间比较充裕

沃尔沃：知识分子居多

韩系车，大众10-三十万的车：不好判断，鱼龙混杂

508L：这类人喜欢小众的东西，可能生活之中其他方面跟别人亦有不同

1。奔驰。奔驰是我们心目中比较守旧的豪车，这种车的车主一般被看作是和车子品牌一样沉稳高大上的中年富人，另外还会有一些不惑之年的人对事情的觉察以及稍微不容易被人发觉的优越感。在开车的时刻，奔驰车的车主不会抢行，而是会对一些小车或者公交车进行忍让，不过假如你挑衅的话，他们百分百是会把你甩在后面的，不晓得为什么，开奔驰车的即使是AMG这种比较注重性能的改装款型，车主也皆不是很年轻。

2。宝马。宝马车和前者相比其实也就是说更加注重的是开车人的感受。宝马这个品牌具有很富饶的车型，而7系和别的车型应该算是两个世界的体验感觉，其实也就是说除了7系之外，其他型号的车子的车主在开车的过程中都比较猛，或许是由于比较有激情。不过看3系或者是X3等车子的车主就比较有范儿了。平时他们喜欢戴着墨镜，呼啸而过的气派是他们少不了的作风。另外，他们有时候会在本人的社交平台上发出自己车子的LOGO，或许是对车子确实非常喜欢。

3。奥迪。原本属于运动系列的车子在到了中国之后成为了中年老板的最爱。而现在慢慢地有许多年轻人也开始喜欢奥迪，但是综上所述，开这种车的大部分还都是中年男子或者是企业老板，一般在五十岁左右的居多。而现在年轻人对于奥迪A4L、五等运动力十足的型号也都很喜欢，所以车子的形象也在慢慢地有变化。

4。雷克萨斯。这种车给人的体验感觉是比较有档次，车子也很优雅，该品牌旗下的车子多数都给人感觉可靠而柔顺，固然看不出锋芒，那个时候却有一些隐匿的不同凡响感在其中。车子的主人大部分都是流程员或者企业的中层以上的领路人，他们不必用车子来展现本人的能力和实力，假如可以他们甚至会选择更便宜一点的车，这款车的主人多数都是很实干的人。

5。沃尔沃。有人开玩笑说开这款车子的人上学的时刻可能都是当班长的，这是个玩笑话，不过沃尔沃确实也是一个起到了许多表率作用的品牌，其车主大部分注重生活质量，是家中面说一不二的人，性格上有些低调而且考虑周全，不愿炫富对待周边的人比较热心，可以给周边的人带来正面的东西。这个品牌的车子型号不多，车子更新换代也很慢，所以时尚的人并不至于喜欢上这个品牌，不过你不得不相信，沃尔沃的车主是平均学历最高的一个群体。

。。。在经历买车的三起三落之后，他的品德性格特点变化为

以前的时刻，祥子面子好强，吃苦耐劳，凭本人的力气挣饭吃。经历了这三起三落，祥子失去了生活的信心。到小说的结尾，祥子已经成为了麻木，潦倒，狡猾，好占人家的便宜，吃喝嫖赌，自甘堕落的行尸走肉。正所谓通过祥子这个人物的变化，老舍无情地批判了这样一个社会－－它不让好人有出路。

感觉开什么车真能代表一些人的品德性格

一般而讲，开怎样的车，不能代表一自个的性格，也不能确定，不过一般开车的人，他的车就能证明的，对方的身份有一部分人很朴实，台的车就绝非是豪车，有一部分人开着车要么是说明有钱要么说明对方是在显。

有的人讲从开什么品牌的车就能够看出一自个的层次，你同意吗?为啥呢?_百度。。。

不同意！！！

层次指某一系统或组织架构中，以功能或才能将结构分级，在某一次层级则可理解为某一层次。然而在不同的系统中的区别等级划分可以重合在一个物体或人物上，打比方说知识层次、道德层次、经济层次等等。

在知识层面有极高水平的人不见得会有相当高的道德标准或经济能力，在道德层面有高水平的人常常不可能有理想的经济层次但普遍有知识，在经济层面有高层次水平的人在未来会出现大量同时在知识与道德层面亦有高水平的人，然而在非常时期因时代造就的许多经济层次有些高的人水平怎样相信有目共睹。

品牌与层次的关系

简来讲之普遍现象中有钱总会买豪车，但在初期是出于不追求车辆品质为目的，而是以追求品牌为目，这种现象说明了在这批人在获得经济高层次后在知识层次方面仍然为较低水平。而早期这批时代造就的富人快速架设其 汽车 圈的鄙视链，一种不 健康 的购车用车心态形成了定式。白话的说就是进口车最好、合资车其次、国产车最差，于是在不讨论车辆品质的前提下品牌显现了层次的划分，这是愚昧且幼稚的。

而正所谓由于如此品牌层次有了新的诠释，它不能全面的体现出经济层次，不过能体现出一自个的三观或单独于群体意识的逻辑剖析（道德水准）。打比方说10万左右购买一台入门级合资车也能得到优越感的人，这几个车主怕是通常都不清楚主流的消费级合资车，在故障率最高 汽车 前十名里占了90%的份额；毫无疑问这几个车毫无品质可言而且存在严重的简配行为，那么这份优越感则完全依靠那枚车标创造，但 假如说品牌有一定价值的话然而车辆其实没有价值，在那个品牌的圈子也是彻头彻尾的屌丝。

于是这几个车主常常会出现以贬损其他品牌（国产 汽车 ）为主，以贬低别人抬高本人的方式满足一种畸形的心态。这样的人的道德水平一定是很低的，人生观、价值观、世界观也可以说都不健全，假如说品牌一定可以划分某些层次的话，这种现象最具表现性。

反之再看国产 汽车 品牌，这种普遍被看作低端的廉价品牌已经冲击了中高端； 汽车 的主要消费等级在入门级可消费级，然而国产车冲击轻奢级与中端车均获取了理想的战绩，这点足以说明已经有许多能客观看待剖析所的品牌层级，以合理的经济层次选择合理品质层次以求得真真正正用车体验的人出现。那么这几个人的消费层次已经高于主流消费群体，假如以畸形的品牌层次判定人的层次会合理吗？

汇总： 社会 层次等级划分最简单最最直观的参考是经济层次，但在经济层次后来的东西太多，不可因经济能力与消费水平一概而论人的层次，这是绝对片面的。

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举个例子，我有一个同学，中专毕了业以后就和兄弟三人合作开了一家装修公司，由于开公司，出去谈生意需要有排面，因此就首付20万，贷款20万左右买了一辆宝马5系，他的另外两个合作的兄弟都买了奔驰E系，实话实说，每一个月1万的贷款压的他有点吃不消，几张信用卡来回套，将近两年，堪堪还完贷款，再加上生意有点起色，生活还过得去，回家聚会的时刻，特羡慕这同学，可是他跟俺讲这两年我们根本就不晓得他是如何过来的，每一天一睁眼，就如果想着挣回一天需要还的钱。因此你觉得他的层次如何呢，其他人盯着他很风光，很有层次，出门开着宝马，内中滋味恐怕只有他自己能体会，所以开什么车并不一定说明你的层次高，个人觉得最特别适合本人的最要紧。

聚会的结束他跟俺讲，假如不是开这个公司，他打死都不会买这辆车，平时用车费用就不说了，开了两年，小毛病多得很，头疼。

所以一定不要为了充门面而去消费超出自己能力的东西，生活很简单，舒适开心第一位。

开什么牌子的车跟一自个的层次貌似没有必然联系，这个说法有失偏颇，我个人不完全同意。

在豪华车范畴，此句话比较符合实际。打比方说成功人士可能选购几百万甚至上千万的劳斯莱斯、宾利等等顶级品牌，再往下就是迈巴赫等一二百万元的品牌，紧接着是一百万-五十万的BBA等车型，这确实可以区分层次，身价百亿级别的、十亿级别的、千万级别的会有逐级递减的抉择，层次分明。毕竟混到这个地步，一方面资金比较雄厚，一方面由于工作业务关系接触的人群层次也更高。

而下探到50万以下的车型，大体上非常难通过车型分别一个人处在什么层次的。打比方说我们周围许多公务员、事业单位人员买三四十万BBA的，亦有许多买十万甚至三四万左右车型的，不过你不能因此确定后者一定处于低收入或者低层次群体，这个与任何人消费观念、是否低调有直接关系，有点鱼龙混杂之义。

高层次群体买高端品牌的可能性更大，他们许多时候不是为了自己用，而是业务需要，撑门面的效果，而对于绝大都人来讲，车的主要用途还是代步，我们不能因此把人们分为三六九等，不过越往高处看，层次感越强，越往下看大体上就失去了区分层次高低的效果了。

看品牌分层次？ 宝马1系和7系是一个层次？奔驰B级和S级是一个层次？奥迪A3和R8一个层次？

就算同一型号，全款几百万买新款S600自己开的人，跟十几万块买2006改款但是户S600跑婚庆的人，请问如何通过品牌看出层次？

所以品牌跟层次一点关系都没有！！！

品牌选择只跟钱包、自尊以及消费观有关系，跟层次没关系。

尤其此刻名牌车也便宜了，BBA亦有十几二十万的车，普通工薪家庭也买得起，但这能预示什么层次？

江浙一带许多身价千万的老板开着十几万的车，上亿身家企业家还有开比亚迪的。反而有些月薪五六千的打工族开着二手BBA，或者二30万的合资车，上班或聚会看着光鲜，背地里勒紧裤腰带还贷款，这代表后者层次高于前者？

有的人由于喜欢国产车的某个特点而换掉合资车，这就象征着层次和品位降低吗？

十年前开捷豹的由于品牌被印度收购就没层次了？

开奔驰的由于有了吉利的入股就降低品味了？

假如有朝一日要是国产品牌把劳斯莱斯和法拉利全资收购，那么此前的购入的人们在层次上会发生什么变化？

而收购世界名车企业的国产品牌层次会瞬间提升？

非常不同意。

说个简单容易的例子，我身边就有这样的一个人，做人做事各方面都非常低调，而且能力也非常厉害， 社会 上各式疑难杂症的事情皆能办的妥妥的，资产也不少，可是他就是开一台05年的7代雅阁2、4，都业已10多年的车了，也不值几个钱。许多人会问他会买不起吗？其实也就是说不是，他完全可以买一台500万的小轿车完全没有任何问题，但人家就开这么一台老旧的车子，你言人家又是什么层次？

一台车只不过是一个代步工具而已，不需要看得过重。

再加上一自个的层次不会由于一台车而提升上来，最重来自一自个的能力以及一自个的自信心，一台如何的车只不过是表面的东西，说到层次还要一台人有内涵。

以前没钱的时刻想着买豪车，此刻 30多了，买大几十万的车也轻松了，但由于自己所在行业也是发展中的国货，美国又打压中国制造2025，所以看见国产品牌吉利比亚迪也起来了反而无所谓豪不豪车，买国产品牌了。

这东西肯定是挺准的了，你没钱人想开好车也开不了啊，对不对？那即使你开了豪车，当然就显示出你的身份了，你开什么车？无异于告知别人你的钱包有多鼓，车型看似是只是 汽车 都是交通工具，但事实上，每一款 汽车 皆有它独一无二的名号和代表旅行车，越野车跑车，商务车，奥迪劳斯莱斯不同的车代表不同的年龄，不同的心理承受度，不同的品德性格，任何事情皆不是100%的，但从开的车大致能够辨别出来，绝多数信息是可信的。

由于一自个的地位和性格决定了他在选车的时刻会选怎样的车，通常来讲能够喜欢上同一辆车的人在某些方面皆会有相似点，因此讲看车就能够看出一自个的性格和层次

我先从反向思维去考虑此问题，觉得一定程度上来说，一个人什么层次就会开怎样的车

就算我们公司里有三种人~打比方说说我们公司高层管理人员，他们一般会选择一些实用低调，信誉相对较好的一些品牌的 汽车 ，他们不会选择那些高端大气上档次类别的小车的

而我们的中层管理人员，他们很喜欢去比较什么样牌子的小车，觉得可以突显他的身份和地位，是一种实力的代表象征，他们会尽可能的去买一些超过他们消费能力的小车

然而像俺们这基层的工作人员，有一辆二手的小车，或者非常便宜的小车，我们都无比的乐意去开，我无论什么品牌？还是山寨的吃？只要我们进去车内，能把车开动都是一辆好车 ，对于我们来说，都是一种幸福

说一下听我朋友说的一个人吧，自己一月一千多的工资，买了个马自达cx_4，还贷款，他爸还点，他妈还点[捂脸][捂脸]，偶尔自己连保险钱都拿不起。你能说他比一个骑自行车的有层次么？在我看来，连个捡破烂的都不如！！！

我们县城有个书社的老总，身价几个亿，开着个大众宝来，给他儿子买个法拉利，你们能说他儿子比他有层次么？

开什么品牌的 汽车 ，看出一自个的层次的先要做到的是通过自身的努力，奋斗出来的！！！

车的颜色可以看出一自个的性格吗

可以