捷途诸葛版诸葛太平洋系统(捷途诸葛版怎么样)
捷途X70 PLUS诸葛版怎么样?
快速了解 捷途X70 PLUS诸葛版
诸葛版是基于 X7 0 PLUS这款中型SUV打造，全系标配1、6TGDI+7D CT 动力组合，外观细节与关键做了微调，并搭载了全新的车机系统。
划重点：全新智慧座舱
新车的车机采用高通第3代骁龙芯片为核心，打造了腾讯生态智慧座舱，安装了车载电话、QQ音乐等腾讯小流程。也能兼容百度地，高德地和腾讯地，为不同使用习惯的消费者提供了各自的抉择。此外，还内置华为HiCar系统和百度Carlife，手机投射也更为方便。
对于新的车机，我们亦有视频体验，可以看见车机的反应速度非常快，运行也很流畅：
捷途 X70 PLUS诸葛版车机体验
智慧座舱不止车机：更人性、安全的体验
借助商汤科技的车内视觉感知技术，捷途通过车内的摄像头，全面掌握驾驶员及舱内的情形，在通过后台系统进行运算、剖析，并对实时情况进行反应和应对。
在前排头顶天窗控制区域，也安装了一个摄像头，它真的可以监控车辆前后排的情形，关键是后排，假如有小朋友之类的遗留在车上，系统会及时识别并发出警报，防止意外的发生。
造型变化：主要换了新轮圈
造型设计层面，其实也就是说此前X70 PLUS的设计就比较成功，所以诸葛版也是微调了一下——换了新造型的轮圈之外，其他没有太多变动。
内饰设计也沿用了此前棕米的配色方案，内饰的质感处理也比较到位，观感不俗。加上10、25英寸的中控大屏和液晶仪表盘，也算得着是紧跟潮流。
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捷途X70 PLUS诸葛版全系采用了1、6TGDI+7DCT动力组合，此亦为我们非常熟悉的一套动力了，197马力推动整备质量1、6吨上下的车辆来说，其实也就是说是蛮充裕的。即使是非也rmal模式，搭载乘坐三名成年男性乘客的情形下并开启空调，我们也没有觉得它在城市道路、国道或者是高速上，动力有任何的不足。
因为本次试驾的路途较长，在超过100公里的高速路段，我们启用了自动驾驶辅助系统。捷途这套L2、5自动驾驶辅助系统从功能上来说比较齐全，而在实际的体验中，我们也感觉它愈来愈聪明了——打比方说偶尔你需要适当的缩小跟前车的间距，从而进行所谓防御性驾驶的时刻；或者拥堵路段结束的时刻，需要比较快的加速，此时你也能在踩油门时10-15秒以上，依然可以恢复原定的自动驾驶车速。
并且在车辆自动加速和制动的过程中，自动驾驶辅助表现得也无比的平顺。在成都绕城高速的一些出口路段，往往会有大货车的拥堵占据多条车道，甚至挤占到最左侧车道。这一时刻系统也可以提前进行较大力度的制动，确保前后安全车距，从而避开意外的发生。
在其他驾乘体验层面，它也符合这个定位车型应有的水平。车辆轻松好开，视野开阔（还有流媒体后视镜）。座椅的软硬适中，长途乘坐断然不会感到过于疲劳。而隔音降噪、底盘质感等方面也和这个级别的同级车型水平相当。
结语：捷途X70 PLUS诸葛版在延续了之前造型、质感、动力、空间等方面的优势的基础上，摆脱了一味堆砌科技配置的做法，而是把它们尽可能的做得更佳用。打比方说提升车来源：网易汽车
责编：正义星
@2019
捷途X70PLUS1、6T最低多少money可以落地?
10-20万元是家用车的主要市场，但这并不象征着消费者会降低本人的需求，要造出令人满意的车对车企也是一个考验。现在咱们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——捷途X70PLUS2021款诸葛版1、6TDCT武侯5座，紧接着再为各位算一算它的落地价。
动力方面，捷途X70PLUS配备了1、6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8、1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式单独悬架，后多连杆式单独悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。 落地价方面，捷途X70PLUS2021款诸葛版1、6TDCT武侯5座的指导价为139900元，目前南通市没有啥优惠，购置税和车船税等必要花费13981元，再加上商业保险6205元，最后的全款落地价为160086元。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
捷途诸葛军师版主驾驶只能锁车不能解锁是什么情况?
捷途诸葛军师版主驾驶只能锁车不能解锁是门边线的问题。依据查询相关公开信息显示，捷途诸葛军师版主驾驶只能锁车不能解锁是门边线的问题。用遥控器锁车和解锁。假如遥控器不能控制，再按车内的中控锁开关。假如中控锁开关也不能控制。就是车身电脑的问题。遥控器和中控锁开关。务必要有一个是正常的，才是门边线问题。
捷途X70PLUS新款最低多少money可以落地?
捷途X70PLUS2021款是一款捷途旗下的中型SUV，其指导价为77000元-154900元。捷途X70PLUS2021款诸葛版1、6TDCT卧龙5座的指导价为152900元，目前廊坊市没有啥优惠，购置税和车船税等必要花费15331元，再加上商业保险6553元，最后的全款落地价为174784元。
动力方面，捷途X70PLUS配备了1、6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8、1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式单独悬架，后悬架是多连杆式单独悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。 综上所述，捷途X70PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在留言区说说你的观点！！！ （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
捷途X70诸葛版驾驶体验和乘坐体验怎么样?
first of all驾驶的话，捷途X70诸葛版的动力相当强劲，搭载了奇瑞自主研发的1、6TGDI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率145KW，峰值扭矩290N•m，所以开起来特别轻松，方向盘转起来也不重。其次乘坐舒服性上，车身尺寸是非常重要的，捷途X70诸葛版长宽高分别是4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。作为一款中型SUV，捷途X70诸葛版的空间非常宽裕，我一米八，坐上去断然不会觉得拥挤，座椅设计得也非常贴心，葛优躺皆不是问题。
捷途X70诸葛值不值得购买?
捷途X70诸葛搭载了最新的智能车机系统，我感觉运行速度真的是很强大，一点卡顿的体验感觉都没有。同时又加入了HUAWEI HiCar功能，刚好和俺的手机配套，使用起来很方便。我最心爱的是捷途X70诸葛的“三指飞屏”功能，将中控屏的导航信息直接拖到仪表盘中，方便日常驾驶∞这款车悬架系统的调校非常符合俺的驾驶需求，丝毫感觉未到顿挫感，而且还比较省油，个人还是推荐购买的。